编者按：为深入学习贯彻习近平文化思想，生动展现长江航运高质量发展成就，讲好新时代长江航运故事，交通运输部长江航务管理局组织开展了“我的长江我的港（岗）”主题宣传活动。今日起，我们将陆续在中国水运网、长江航运、中国水运报官方微信公众号、抖音、快手号上推送展示：“我的长江我的港”系列访谈、“我的长江我的岗”短视频以及“我的长江我的岗——平凡的岗位，不一样的精彩！”创摄大赛优秀作品。
近年来，长江沿线港口紧抓长江航运高质量发展机遇，在谋发展、向未来的火热实践中涌现出一个又一个“亿吨大港”。“我的长江我的港”系列访谈选取部分企业代表，介绍港口生产经营、对外开放、科技创新等特色亮点，反映长江港口蓬勃发展图景。
“我的长江我的港”系列访谈
城陵矶港
城陵矶港是长江八大深水良港之一，是湖南省唯一的国家一类口岸。本期访谈我们邀请到湖南省城陵矶港口集团生产经营管理委员会成员李建红，一起来听听他怎么说。
请您介绍一下湖南省城陵矶港口集团？
为全面贯彻落实湖南省委、省政府重大战略部署，推动全省港航资产战略性重组和专业化整合，打造“城陵矶港”统一港口品牌，在原湖南省港务集团的基础上，整合长沙、岳阳、株洲、湘潭、衡阳、益阳等地省属、市属港口码头资源，组建湖南省城陵矶港口集团。湖南省城陵矶港口集团于2023年12月22日在岳阳正式揭牌成立，注册资本104亿，资产总额106亿，码头泊位数、港口吞吐量分别占全省的38%、23%，主要从事港口装卸、仓储物流、土地租赁、船舶洗舱等业务。
湖南省城陵矶港口集团成立后，如何打造“城陵矶港”统一品牌？
我们将从百年老港、中部枢纽、服务无忧、绿色发展和智慧未来这五个方面来打造“城陵矶港”品牌，致力于将“城陵矶港”打造成内河港口创新发展的示范港，服务内陆地区改革开放高地的标志港，助推长江经济带高质量发展的枢纽港。
“城陵矶港”在多式联运方面有何亮点？
我们全面对接建设“5个通道”，擦亮水水中转品牌、危化品特色品牌、多式联运品牌，实现以城陵矶港为中心的大物流格局，将城陵矶港打造为“南北贯通、东西互济、陆海联动、内外循环”的多式联运中心。
请介绍一下集团的智慧化港口建设？
我们从2021年开始规划实施智慧港口建设，先后获评“2022年湖南省5G典型应用场景”“2023年数字湖南十大应用场景示范项目”“2023年湖南省数字新基建标志性项目”。通过创新实施基础设施数字化、运营管理信息化、生产操作自动化、多式联运体系化、辅助决策智慧化，大大提高了物流效率，降低了物流成本。
城陵矶港口集团为长江航运的发展注入了哪些新动能？
长江因水而兴、因航运而盛，长江航运是实施长江经济带发展战略的重要基础。湖南拥有163公里长江岸线黄金水道和连通全省90%以上市县区的湘资沅澧四大水系，内河航道通航里程居全国第三位。城陵矶港是湖南唯一通江达海的港口、长江与京广线的“十字交叉点”。城陵矶港口集团通过构建“一枢纽、多重点、广延伸”的港口体系，在实现自身扩容提质的同时，也将极大促进湖南与长江沿线城市的互联互通。
城陵矶港口集团未来发展愿景？
未来，城陵矶港口集团坚定扛牢“优化交通运输结构、降低社会综合物流成本”使命任务，抢抓国家建设世界一流港口战略部署的重大机遇，高效串联省内港口，全面加强与沿江沿海港口衔接，进一步优化港口布局、开展全程物流、推进无忧服务、提升核心功能，全面提高港口核心竞争力，到2030年，码头泊位数、港口年吞吐量分别占全省41%、35%，助推全省水运量占比提升至14%以上。
责编：陈南松
来源：长航局
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