寒冬腊月，尽管寒风凛冽，湖南省航务工程有限公司（简称湖南航务公司）沅水洪江至辰溪航道建设工程土建二标（简称洪辰二标）项目建设现场却呈现出一片热火朝天的繁忙景象。在施工现场，挖掘机、自卸车、混凝土布料机等大型施工机械轰鸣不息，来回穿梭，项目全体建设者个个精神饱满、斗志昂扬，毅然坚守在施工一线，开足马力抢抓项目建设的冲刺阶段，全力推进新展开的工作面，跑出新年“加速度”。
作为湖南省“十四五”水运规划建设重点项目，沅水洪江至辰溪航道建设工程是实现沅水湖南段500吨级航道全线贯通的关键节点。2025年是“十四五”规划收官之年，洪辰二标项目已进入关键阶段，项目的顺利完工具有重大意义。
在上游引航道区域，老船闸改造工程边坡开挖工作正在稳步推进，原上闸首岸侧砼拆除工作同步进行，为后续的新建工程腾出空间。与此同时，新建船闸主体结构持续浇筑，墙背回填工作依次展开。场内其他多个工作面也已全面铺开：3#-10#分离式闸室底板、下闸首旁侧箱涵、下游引航道主导航墙、隔水墙基坑开挖等工作都在有条不紊地推进，施工现场繁忙而有序。
截至目前，洪辰二标项目船闸主体混凝土已浇筑275057立方米，累计完成86%；边坡及基坑开挖完成427259立方米，累计完成93%；上游新建主导航墙、靠船墩、辅导航墙加高工程和下游引航道隔水墙5#~15#段、主导航墙1#段、辅导航墙已全部完成。2024年，洪辰二标项目产值突破3.7亿元，累计完成产值5亿元，超额完成年度建设目标。
据悉，沅水洪江至辰溪航道建设工程土建二标是对原船闸部分结构进行拆除，原上闸首及一闸室改建为新船闸的通航明渠，为国内首例重力坝式船闸开凿通航水道，也是湖南省首个水头达到27米的高水头单级船闸，在船闸改扩建项目中具有独特代表性。项目的建成，将改善沅水航道通航条件，补齐湘黔两省水运发展短板，对发挥湖南省“一带一部”区位优势、支撑怀化国际陆港建设、服务怀化高质量发展具有重要意义。
编审：陈南松
审核：盛 箐
审定：周中华
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来源：湖南省航务工程有限公司
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