“铜官港区要着力打造成铁公水联运综合港、湘江中上游货运集散枢纽”、“拓展综合保税、现代物流、商贸服务等功能......”7月13日省委副书记、省长毛伟明研究部署湘江中下游重要港口发展对铜官港区做出了重要指示精神，让铜官港经营团队备受鼓舞、倍感振奋、倍增干劲！
今年以来，受国内外疫情反复及市场经济持续下行等因素影响，1至4月期间长沙枢纽船闸过闸船舶数量总计13509艘，同比减少2568艘，降幅16%，港口吞吐量因此受到冲击，上半年长沙港总吞吐量环比下降32.4%。作为铜官港及水运物流园建设与运营主体，湖南港航物流投资有限公司全体员工积极谋划、攻坚克难、主动担当，在稳定存量的同时，努力拓展增量，全面承接大宗散杂货业务，港口装卸业务呈现出多货种、规模化的繁忙景象，日吞吐量更是屡创新高！
挖掘自身潜力，提升服务能力
系统性地提升港口竞争能力与韧性，塑造核心竞争力。硬件方面，全力推进长沙港铜官港区二期工程设备联调试运行，新增2个3000吨级（兼顾5000吨级）通用泊位，为铜官港增添135万吨/年的服务能力，调试运行以来已完成28.74T大宗散货全封闭式运输；软实力方面，围绕“立足铜官港安全标准化建设，强化安全生产管理基础能力，提升港口核心竞争力”为党建“融合赋能”重点任务，以通过“交通运输行业安全生产标准化建设一级达标”为起点，切实加强自身港口管理能力的提升，培养锻炼港口运营人才管理队伍和标准化作业班组，不断提升港口服务韧性。
深耕业务存量，拓展业务增量
全面拓展大宗散货业务，通过主动对接钢厂、砂石客户，矿石、砂石与卵石较上年同期均实现较大增加，稳定了港口业务量基本盘。围绕“绿色建材、临港产业”开展业务洽谈，通过调研港口所在铜官工业园区及周边砂石及火电等企业，开拓了东方雨虹砂石、永杉锂业锂渣、电厂脱硫石等装卸业务，引进了湘阴卵石自卸驳上岸直提，培育了新的增长点。今年以来，在整个长沙港口吞吐量同比减少30%左右的情况下，铜官港年度吞吐量实现逆势增长！
自2018年铜官港区一期工程建成投产以来，货物吞吐量逐年稳步攀升，2020年吞吐量达到132万吨，2021年吞吐量达到161万吨，运营仅两年即跨入内河百万吨级港口行列。截止今年7月底，累计完成吞吐量101.6万吨，同比增加8.2万吨。顶住下行压力，必将行稳致远，2022年港航公司将全面落实省委、省政府、湘水集团及水运物流集团的决策部署，坚定不移的完成年度目标，全面助力水运物流事业高质量发展！
责编：陈南松
来源：湖南港航物流投资有限公司
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